ссылка . uliyanovsk-escort.ru

МотоИстория

Первый мотоцикл с паровым двигателем

К концу 1860-х годов в Европе и Америке, паровой двигатель стал главным методом мобилизации и механизации для большинства машин. Энергии пара была впервые применена к двухколесному велосипеду в 1867 году.

Два инженера, француз Л. Перро и американец Сильвестр Говард Ропер, независимо друг от друга и практически одновременно создали отдельные модели парового велосипеда. Л. Перро запатентовал свою машину в 1868 году и построил паровой мотоцикл, взяв за основу велосипед Мишо с железной рамой, педалями на переднем колесе и сиденьем, установленным на длинной рессоре. Модель имела одноцилиндровый двигатель и цилиндрический котел для выработки пара, в то время как Ропер хвастался двухцилиндровым двигателем, работающим на угле (по некоторым данным он собрал паровой велосипед еще в 1860 году, но более официальная дата приходится на 1867 год) за основу взял велосипед "Хэнлон" с железной рамой, деревянными колесами, усиленными железными ободами, и кованой передней вилкой. Хотя оба мотоцикла, конечно, впечатляли своих современников, но паровой двигатель оказался непрактичен для двухколесных машин и от него быстро отказались как от потенциального источника энергии для мотоциклов.

Таким образом, если отнести к мотоциклам паровой двигатель, то изобретение Сильвестра Говарда Ропера можно считать первым мотоциклом. Так же Говард Ропер изобрел паровой двигатель для автомобиля

Сильвестра Говарда Ропера, 1867 - Первый паровой мотоцикл

Первый мотоцикл с бензиновым двигателем

В 1885 году немец, Готлиб Даймлер, изобрел первый газовый двигатель, который был прикреплен к деревянному велосипеду. Это ознаменовало исторический момент, когда двигатель внутреннего сгорания и велосипед столкнулись и стали развиваться вместе. Готлиб Даймлер использовал новый двигатель изобретен инженером, Николаусом Отто. В 1976 году Отто изобрел первый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Он назвал это «Отто цикл двигателем». Как только он закончил свой двигатель, Да́ймлер (бывший сотрудник Отто) переделал его в мотоцикл.

Готлиб Даймлер, 1885 - Первый мотоцикл с бензиновым двигателем

Первый мотоцикл Harley Davidson

Многие изобретатели 19 века, которые работали над созданием первых мотоциклов перешли в другую сферу изобретений. Да́ймлер и Ропер, например, стали заниматься разработкой автомобилей. Однако, изобретатели, такие как Уильям Харлей Дэвидсон и его братья продолжали Однако, изобретатели, такие как Уильям Харлей и братья Дэвидсоны продолжали развитие мотоциклов, а их конкурентами по бизнесу стали новые стартап компании: Excelsior, Indian, Pierce, Merkel, Schickel and Thor.

В 1903 году Уильям Харлей его друзья Артур и Уолтер Дэвидсоны зарегистрировали Harley-Davidson Motor Company. Велосипед с двигателем мог проявить себя в соревнованиях, но компания пошла другим путем и решила начать производства мотоциклов в качестве транспортного средства. Карл Лэнд из Чикаго сталпервым дилером Harley-Davidson, он продал три мотоцикла из дюжины собранных в сарае. 

Харлей Девидсон, 1903 год