Смотреть онлайн бесплатно сборка электровелосипеда.

Kawasaki Ninja ZX-10R

Фото Kawasaki Ninja ZX-10R

Технические характеристики Ninja ZX-10R

Общие данные
Название моделиNinja ZX-10R
Фирма производительKawasaki
ТипСпортивный
Двигатель
Тип двигателя Рядный
Число тактов 4
Количество цилиндров 4
Рабочий объем 998 см3
Диаметр цилиндра и ход поршня 76.0 x 55.0 мм
Мощность 209.9 л.с. при 13000 об/мин
Крутящий момент 112 Нм при 11500 об/мин
Топливная система Инжектор
Система охлаждения Водяное
Система запуска Электростартер
Максимальная скорость 300 км/ч
Разгон до 100 км/ч 2.9 сек
Расход топлива на 100 км город 11,2 / трасса 7
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач Механическая
Количество передач 6
Привод Цепь
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска 43 мм Перевернутого типа. Настраиваемая
Ход передней подвески 120 мм
Задняя подвеска Горизонтальный амортизатор. Настраиваемая
Ход задней подвески 140 мм
Передний тормоз Дисковый
Задний тормоз Дисковый
Переднее колесо (размер шины) 120/70ZR17
Заднее колесо (размер шины) 190/55ZR17
ГАБАРИТЫ
Длина 2075 мм
Ширина 715 мм
Высота 1115 мм
Высота по седлу 813 мм
Сухой вес 209 кг
Вместимость бензобака 17 л
Объем резервного бака 3,7 л
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Страна производитель Япония
Начало производства 2011
Модификации Ninja ZX-10R ABS 2011 г.в.
Категория водительского удостоверения A
Примечание Новая утончённая система контроля тяги S-KTRC от Kawasaki входит в стандартную комплектацию 2011 ZX-10R. 2011 ZX-10R отличителен выраженным клювом, что продолжается далее за переднюю ось и колёса с тонкими спицами, покрывая почти 1кг неамортизированной массы. У старого ZX-10R (ZX1000F) была ленивейшая геометрия руля в своём классе, так что она была подтянута в новом 10R (ZX1000J/K) чтобы повысить подвижность мотоцикла. Угол уклона руля сократился с 25.5 градусов до более типичных 25.0 градусов, с хвостом, так же несколько (на 3мм) сокращённым до 107мм. Самым что ни на есть важным для нового проворства J/K, по словам Kawasaki, является высший центр тяжести двигателя, объясняя это тем, что теперь легче нагружать переднее колесо для лучшей тяги и ответной реакции. Колёсная база удлинена на 10мм до 56.1 дюйма (1424.94мм), но она может быть сокращена на 16мм, если камера предварительного прессования системы выхлопа под двигателем и две связки цепей удалены. LCD панель предоставляет огромное количество информации, включая цифровой спидометр, сдвоенный одометр, температуру хладагента и часы. Так же на неё выводятся установки режима мощности, режим S-KTRC, позиция коробки передач и время на круг.Eco режим отображается, когда вы тащитесь на 10R как черепаха. Яркие LED составляют прямоугольный тахометр. Остальная информация предоставляется на LCD экране в нижней части. Общая форма мотоцикла выглядит точёной, но сглаженной, с заострённым клювом, зафиксированным расположенной в центре трубой воздуховода, окружающим зловеще выглядящей прямонаправленной фарой. 3-ламповый позиционный LED фонарь над трубой воздуховода приятно потрогать.